ऑटोमोटिव सीकेडी और एसकेडी के बीच क्या अंतर हैं?
ऑटोमोटिव सीकेडी और एसकेडी के बीच अंतर मुख्य रूप से निम्नलिखित तीन पहलुओं से है:
1. विभिन्न परिभाषाएँ:
(1) सीकेडी अंग्रेजी कंप्लीटली नॉक्ड डाउन का संक्षिप्त रूप है, जिसका अर्थ है "पूरी तरह से नॉक डाउन", जिसका अर्थ है पूरी तरह से नॉक डाउन अवस्था में प्रवेश करना, हर पेंच और हर कीलक को जाने नहीं देना, और फिर सभी भागों और हिस्सों को छोड़ना। कार को एक पूरे वाहन में जोड़ा जाता है।
(2) एसकेडी अंग्रेजी सेमी-नॉक्ड डाउन का संक्षिप्त रूप है, जिसका अर्थ है "सेमी-बल्क", विदेश से आयातित ऑटोमोबाइल असेंबली (जैसे इंजन, कैब, चेसिस इत्यादि) को संदर्भित करता है, और फिर घरेलू ऑटोमोबाइल में इकट्ठा किया जाता है। कारखाना।
2. आवेदन का दायरा:
(1) सीकेडी विधि कम विकसित क्षेत्रों के लिए बहुत उपयुक्त है, क्योंकि इन स्थानों पर भूमि और श्रम कम है, और स्पेयर पार्ट्स और वाहनों पर शुल्क अपेक्षाकृत भिन्न हैं।सीकेडी उत्पादन विधियों को अपनाकर कम विकसित क्षेत्र तेजी से स्थानीय ऑटोमोबाइल बाजार में प्रवेश कर सकते हैं।
(2) एसकेडी मोड आमतौर पर सीकेडी उत्पादन के बहुत परिपक्व होने के बाद अपनाया जाता है, जो स्थानीय उद्यमों द्वारा उच्च प्रबंधन, दक्षता और प्रौद्योगिकी की खोज का परिणाम है, और सहायक उद्यमों के विकास और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए स्थानीय सरकार की मांग का भी परिणाम है।
3. संयोजन विधि:
(1) सीकेडी पूरी तरह से असेंबल है, और असेंबली विधि अपेक्षाकृत सरल है।
(2) एसकेडी अर्ध-असतत असेंबली है, कुछ मुख्य बड़े हिस्से जैसे इंजन, गियरबॉक्स, चेसिस इत्यादि को इकट्ठा किया गया है, जो इन प्रमुख भागों की असेंबली प्रक्रिया को सुनिश्चित कर सकता है, लेकिन अंतिम असेंबली कार्य अभी भी पूरा करने की आवश्यकता है .
संक्षेप में, सीकेडी और एसकेडी के बीच अंतर मुख्य रूप से डिससेम्बली की डिग्री, आवेदन के दायरे और असेंबली विधि में निहित है।उपयोग करने की कौन सी विधि चुनते समय, स्थानीय उत्पादन की स्थिति, बाजार की मांग और तकनीकी स्तर जैसे विभिन्न कारकों पर विचार करना आवश्यक है।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-20-2024